+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как ездить на зимней резине зимой

Как ездить на зимней резине зимой

Так уж сложилась жизнь в нашей стране, что в ней как в сказке — чем дальше в лес, тем страшнее. Ну да ничего не поделаешь. Приходится приспосабливаться жить в условиях жесткой экономии от зарплаты до зарплаты. Конечно же, последние годы экономической нестабильности хотя и сегодня говорить о каком-то экономическом подъеме язык не поворачивается люди научились экономить буквально на всем.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Можно представить себе тот коктейль эмоций, который сейчас испытывают наши сознательные читатели. Автомобиль на летней резине — страшная опасность, а Kolesa.

Чем опасна зимняя резина зимой

К сожалению, такое мнение глубоко ошибочно и что хуже всего, подобное безрассудство может быть даже опасным, и для самого водителя, и для пешеходов. Водители, эксплуатирующие летом зимнюю резину, поступают опрометчиво, учитывая что:.

Это опасно — при возникновении непредвиденной ситуации в условиях летней жары зимние шины с высокой вероятностью подведут вас. Это дорого — эксплуатация летом зимней резины обойдется вам значительно дороже любых возможных штрафов. Это неприятно — даже ультрасовременная иномарка в условиях жары на зимней резине будет плохо управляемой.

И на этом последствия необдуманной езды не заканчиваются. О прочих неприятностях, которые могут возникнуть, остановимся более подробно. Тормозной путь значительно удлиняется приблизительно на две длины корпуса. Статистика ГИБДД неутешительна — поздней весной резко повышается случаи ДТП с летальным исходом для пешеходов, внезапно появляющихся перед машиной, вовремя не переобутой на летнюю резину. Летом ситуация еще более плачевная. В условиях жары зимняя резина имеет свойство размягчаться, и даже небольшой камешек на дороге, совсем незаметный для летней шины, приводит к такой неприятной ситуации как тотальный разрыв шины.

И представьте себе, что это произошло на большой скорости, на оживленной трассе? Расход топлива. Если выражаться образно, зимняя шина чем-то схожа с морским ежом с его подвижными шипиками. Естественно, от мотора, а ему в свою очередь для этого потребуется дополнительный расход бензина или дизтоплива. Летом дела обстоят еще хуже: резина размягчается, от этого сцепляющие с поверхностью шипы ослабевают и требуется еще больше усилий, чтобы привести их в действие.

Что мы имеем в итоге? Можно ли ездить летом на зимней резине лишь изредка. Если ехать аккуратно и совсем не часто, возможно ли избежать нежелательных последствий?

Ну не облысеют же шины из-за разовой поездки на дачу! Если во время езды едва затронутый износом участок подвергается еще большему воздействию скажем камень на дороге запускается процесс так называемого креста напряжений на протекторе.

Об уровне комфорта езды на таких шинах говорить не приходится. Тряска будет солидной. Плюс прямая угроза, для подвески и ходовой части. Итог, в целом предсказуем, когда вы решитесь и поменяете шины, с высокой степенью вероятности вам придется вплотную заняться устранением разнообразных дефектов, ну и заодно оплатой немаленьких счетов СТО.

Универсальные шины. С единственной оговоркой. Климатические условия должны соответствовать среднеевропейским, на этом базируется универсальность данной резины. По статистике уровень аварийности не превышает нормальные значения, если дело касается использования универсальных шин. Однако есть и свои минусы. Во-первых, стоят такие шины дороже, во-вторых, — изнашиваются по сравнению с сезонными шинами заметно быстрее. Говоря простым языком, универсальные шины — это выбор для тех, кто не любит трудности и живет в местах с довольно мягким климатом.

Немного о правовых аспектах вопроса. Пока не запрещает. Хотя в Думе уже подумывают, чтобы сделать такую езду противоправной и наказывать нарушителей штрафами до 2 рублей. Добавьте сюда и увеличение случаев ДТП с летальными исходами. Хотя, даже нарушив это простое правило, оштрафовать вас не имеют право, лишь только провести разъяснительную беседу и предупредить. Шипованная резина. Езда летом на шинах с шипами не является явным нарушением закона.

Наказывать за это вас не станут. Вы сами себя накажете. К концу сезона такие шины растеряют все свои шипы и, в итоге, станут и не летними, и не зимними, а непригодными для дальнейшей эксплуатации. А расходы на ремонт дорожного покрытия обременят непосредственно вас, дорогие налогоплательщики.

Думается, более о шипованной резине на летних дорогах говорить не имеет никакого смысла Всем благ и удачи на дорогах! Это я так, к сравнению… Просто, куда девать резину, на которой уже нет шипов, а протектор ещё хороший?

Я вынужденно езжу на шипах. Жара как назло около тридцатки. Ни один шип не вылетел. Кроме шума никакого дискомфорта. Так получилось не специально, купил два комплекта колес, лето и зима все на дисках. Лето после зимнего хранения начало бить и стало квадратным. Сдал по гарантии. По закону 45 дней. Одел зимние, ездил сразу до 80 км в час, но сейчас забил, наваливаются нормально.

Резина гиславед живёт. Шипы не теряет. Управляемость и торможение в норме. Плывет конечно немного, но не критично. Вот нашёл в нэте goo. На всесезонке можно, но только я не люблю такую резю, протектор для лета большой, значит будет шуметь, а для зимы мало ламелец, значит возможен плохой сцепления с дорогой. Читал внимательно до момента когда автор написал что размягченная резина имеет худшее сцепление с дорогой.

Дальше читал уже с легким не доверием. Известен факт, что на гонках резину специально нагревают так как это увеличивает сцепление с дорогой. Тормозной путь на асфальте по всем законам физики НЕ может быть длинее на более мягкой резине. Ну… Если только шипы могут его чуть увеличить и протектор по идеи… если широкий снижает площадь сцепления. То, что будет машина "плавать" — это да. Мягкая резина размягчает также и корд профиль , который служит залогом отзывчивость машины к управлению.

Но если не гонять, то думаю, что справится. Меня беспокоит другой момент — то, что она может лопнуть на сильной жаре. Летом покрышка может нагреваться до 70 градусов… И вероятность разрыва или просто схода с диска есть. Но это чисто гипотетически. Собственно для экономии средств решил это лето докатать на зимней и выкинуть ее к зиме.

Протектор хороший. Шипы правда еще есть, но если побуксовать на асфальте можно их повыбивать. Собственно статья действительно спорная, но то что резину по сезонам лучше менять думаю с этим все согласны. Разговор ни о чём, на высокой предаварийной скорости и летняя плохо держит, не зря же улетают с дороги.

ВОпрос о размеренной езде. Про шипы речь вообще некорректно вести, ездить на них летом вообще бессмыссленно, они нужны зимой чтобы преодолеть ледяные подъемы, и их нужно беречь для зимы, это как сравнивать проходимость БМП и БТРа.

Вопрос в езде на обычной зимней резине летом. Да, после лета она "дубеет", и зимой будет будет дубовой и более скользкой, да, быстрее истирается. Но чтобы от камня она прям трескалась сразу, это бред. При хорошем камне и скорости на летней грыжи вылезут не меньше чем на зимней. Купить машину на Дроме.

Ранее Ой, вы кони, мои кони! Ой, вы Ньютоны, мои. Зарегистрироваться или войти:. Вкручивайте новые! По ссылке написано, что они зимние. Вот и я об этом. Летом получается ездить нельзя, значок снежинка, дпс дёрнут блин. Та же самая. Вижу только размер, ни букв, ни характеристик не видно! Мне ее сейчас предлогают, говорят всесезонная. Я просто значёк снежинки там видел. Подскажите на такой резине летом ездить можно? Статья похожа на проплаченную…. Я тоже так одному доказывал, раскачивая в стороны, он был в шоке от разницы!

Правила использования зимних и шипованных шин в Европе

Выросло уже целое поколение автомобилистов, которое почти поголовно уверено, что главный залог безопасной езды в холодное время года — наличие у машины зимних покрышек. Эти люди даже не подозревают, что зимой , в принципе, тоже можно ездить и на летней резине. В СССР, к примеру, была просто автомобильная резина а не летняя и зимняя , которая не впишется в современные стандарты даже для самых бюджетных и простеньких летних покрышек. В результате зимние покрышки почти уже месяц как катаются по дорогам европейской части России в условиях положительных температур, то есть ускоренно изнашиваются стирают резину и теряют шипы на совершенно не скользком асфальте. Как говорится, мелочь, а неприятно — в будущем придется покупать новые зимние колеса раньше, чем могло бы быть. Но это, в принципе ерунда, на безопасность мы же колеса меняем ради нее родимой!

Езда на зимней резине летомv

Если, к примеру, летом поездить в городе с открытыми окнами, через очень короткое время понимаешь: вокруг полно машин, цокающих зимней шипованной резиной по раскаленному солнцем асфальту. Чем же на самом деле грозит езда на зимних колесах машине и ее владельцу? Может, и правда ее можно эксплуатировать круглогодично? На первый взгляд, дело обстоит именно так: ведь если резина обеспечивает сцепление с дорогой скользкой зимой, то уж летом ей это и подавно под силу. Однако и минусов у эксплуатации зимних колес летом тоже хватает. Как раз в силу большей эластичности материала покрышки , в жару его прочность заметно снижается.

Дорожные условия в зимний период в Северной и Центральной в горных районах Европе, особенно в местах проведения зимнего отдыха, значительно усложняются. Выпадение снега и образование льда на дорогах в это время обычное явление. Как следствие ухудшается сцепление шин с дорогой. Некоторые страны требуют, чтобы водители всегда использовали зимние шины в определённое время года. В других странах необходимость в использовании возникает только при определённых дорожных условиях.

К сожалению, такое мнение глубоко ошибочно и что хуже всего, подобное безрассудство может быть даже опасным, и для самого водителя, и для пешеходов. Водители, эксплуатирующие летом зимнюю резину, поступают опрометчиво, учитывая что:.

JavaScript seems to be disabled in your browser. You must have JavaScript enabled in your browser to utilize the functionality of this website. Он отклонен в году, то есть обсуждения по нему прекращены, закон не был принят.

Можно ли летом ездить на зимней резине?

Добавить организацию. Автомобильная жизнь Смоленска Смоленск Брянск. Главная Полезная информация Советы автолюбителям Обслуживание авто Можно ли обойтись без зимней резины? Обзор нового Toyota RAV4.

Ездить на зимней резине летом не рекомендуется. И все же, встречаются автомобилисты, которые для езды летом зимние шины используют.

Опасна ли зимняя резина летом

.

Можно ли обойтись без зимней резины?

.

А можно ли, на самом деле, ездить зимой на летней резине или об этом лучше забыть сразу. xn--80aaiopk3cxd3a.xn--p1ai Какими бы громкими не были разговоры о.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. paypatphono

    Ви красавчик! Чудові актуальні теми, коротко і ясно. Надихаєте мене!

  2. flipsegvotua

    Убедившись в отсутствие полномочий, защитить себя обязан(любыми средствами)не позволяйте садиться на шею

  3. Осип

    На самом деле польза этих юридических контор катастрофически завышается. мы обращались в контору Общ правовой защиты , так вот мы потратили кучу денег и никакого результата нам добиться так и не удалось, поэтому эти конторы которые обещают помочь это чистое кидалово задумайтесь прежде чем обращаться

  4. Будимир

    Нееет,говорит,истерия.Пример привел дебильный,касаемый,видимо,его самого.На самом деле,конечно, будут доначислять налоги.А если деньги переводят родители детям или дети родителям.Придут на карту 5000 руб,сдавай дикларацию,потом докажи,что это не доход,если не докажешь заплати налог,а потом еще храни эту квитанцию пожизненно,потому,что через год снова могут написать:так ты налоги то не платил ведь давай ка заплати.нет слов.сколько это можно еще терпеть?